分享_管理的真相:谁才有能力做管理规划_管理职场
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有道  [个人空间]


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#1»发布于2014-07-18 10:36

    前几天,为一企业进行“团队执行力”培训时,我分析了企业的几种执行力现状:1、员工执行,干部不执行;2、心情好执行,不好时就不执行;3、有利就执行,无利不执行;4、嘴上执行,行为上不执行;5、当面执行,背后却不执行;6、少数人执行,多数人不执行;7、有人做事,却没人把事做好。想不到却因此引发了坐在第一排听课的老总的强烈共鸣--当即问我要过话筒,面对全体正在听课的各级主管大发雷霆:说各部门责任不明、制度流程不健全,强调了很多次都没有人落实,哪还有执行力可言?哪还有资格来听姚老师的执行力等等,只骂的下面人一个个面面相觑。 
     
    其实,中国企业管理水平低已是一个尽人皆知的事实。而管理水平低,不外乎就是制度化、规范化程度不高,或者制度、流程、标准设计不科学、不合理造成的,当然也还有目标不明等问题。这些都是企业中最基本的问题,也是广泛存在的问题,企业管理者们自己也都知道,可是,为什么就没有人规划好这些东西呢?为什么老总“强调”了很多次依然还是没有用?这些下属们真的是顽固不化执行力低下吗? 
 
    在管理的五项基本职能中,规划是最基本的管理职能。它包括目标规划、组织规划、流程规划、制度设计等等。规划没做好,后面的一切工作根本就无从谈起。也就是说,任何一个组织要是事先没有规划好目标、制度和流程,企业的运行效率绝无可能提升。但是,管理规划却不是谁都可以做得到的。既需要一定的文化基础,又需要专业的管理知识,也需要具备一定的管理规划实战经验,更需要了解管理科学,还需要具备一流的管理思维、具备一定的管理格局。要是让一个不具备上述条件的人进行管理规划,那就是管理的灾难。 
 
现在的城市中,有很多的交通黑点,上下班高峰期天天都塞得一塌糊涂,用再多的交警去疏导也没用。街道狭窄弯弯绕绕不说,30米50米就一个路口,路口边上又一个公交站,车辆刚起步又得刹车,刚给点油前面路口又蹦出一个行人,你让交通怎么能顺畅?现在,就是花再10倍的钱也没有可能改善。这就是当初的城市管理规划者没有文化、不懂专业、不懂科学所致的恶果。规划不到位、管理成本增百倍,就是对低能规划的最好描述。 
 
管理有点线面之分,执行是在点上,规划是在面上。在中国企业里,因为崇享“技而优则仕”的传统文化,绝大部分的管理者都是一线技术骨干出身,也都不懂管理,好多管理者甚至也没有文化,即使做到老总也一样,思维都只是在点上。让他们去规划公司的制度流程和目标,无异于痴人说梦。效果绝对与80年代中国的城市规划一个样--处处都会是交通黑点。在上述案例中,这个老总其实就是“技而优则仕”的典范。他之所以一个劲地去要求下属做好管理规划,是因为他自己本身也不知怎么去规划。否则,企业早就不是这个水平了。 
 
       按照科学管理逻辑,企业要想效率高,就必须把做事的与管事的分开,必须将管理规划到位,一个人自己打球又自己做裁判的结局只会让这个人越来越低能。而在企业中,除了专业的人财物等管理职能部门是管事的外,其他一切部门都属业务部门,都是做事的,都只是站在专业角度把自己事情做好做到位。所以,管理规划一定是管理部门去做的。让做事的部门去做规划,结局自然是可想而知。当然,这里边还有一个前提--管理部门的管理者首先必须称职。否则,请专业的管理机构咨询顾问来做系统管理规划就是企业最好的选择了,绝对让你的管理一步到位、事半功倍! 
                                                           --本文章原创作者来自优道首席顾问姚绍龙老师,转载请署名 
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